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Passion Provence
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  • Bienvenue chez moi à Trans en Provence dans le Var. Je vous invite à la découverte de la Provence et du Var en particulier à travers son histoire, son patrimoine, ses traditions, ses coutumes, ses légendes, etc...
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15 juin 2020

Il y a 10 ans... les inondations des 15 et 16 juin 2010

 

Cette vidéo de WhitleyPike sur YouTube faite d'une compilation de ce qu'il a trouvé sur internet, résume je crois très bien ce que nous avons subi : l'impensable, l'horreur.

********************

Le déroulement des faits

Le lundi 14 juin à 16 h, les services de Météo-France placent en vigilance orange onze départements du sud-est de la France. L'organisme prévoit entre 150 et 200 mm de cumuls liés à la situation orageuse, en particulier sur le Var, les Bouches-du-Rhône et le Vaucluse. 

Le mardi 15 juin, le Var est frappé par un épisode méditerranéen essentiellement dans l'est du département. La situation météorologique est classique, mais inhabituelle en cette saison. Une dépression froide descend le long de la façade ouest de la France en direction de la péninsule ibérique. Le flux d'air se redresse au sud sur le bassin méditerranéen. Devenu chaud et humide au-dessus de la mer, il alimente des orages stationnaires au pied des Alpes. C'est dans le secteur compris entre Saint-Tropez et la région de Draguignan que les pluies sont les plus intenses avec des cumuls de 200 à 300 mm, et des maxima à 397 mm aux Arcs-sur-Argens et 460 mm à Lorgues. Les volumes précipités sont extraordinaires : 400 mm en moins de deux jours, ce qui n'avait jamais été mesuré en cinquante ans d'observations en Provence. Dans leur rapport de retour d'expérience d'octobre 2010, les services de l’État estiment que "du point de vue hydrologique, il est vraisemblable que les eaux résultant des précipitations du fait de leur durée et de leur intensité ont ruisselé quasi intégralement", et que ces pluies ont une période de retour cinquantennale à centennale (ayant donc chaque année une chance sur cinquante à une chance sur cent seulement de se produire). Pourtant, il s'agit de volumes de pluies significativement inférieurs à certains événements observés ailleurs en France sur le pourtour méditerranéen (par exemple, 687 mm en 12 heures à Anduze dans le Gard en 2002).

Inondations-draguignan-1-

Draguignan, quartier du Fournas, zone Saint-Hermentaire (Photo Wikipédia)

Draguignan

Draguignan, route de Lorgues (Photo internet)

Cet énorme volume de pluie tombé en un temps très court provoque deux phénomènes rapides et violents assimilables à des crues soudaines : la crue de la Nartuby, qui inonde son lit majeur désormais urbanisé, ainsi que la crue des petits cours d'eau du Malmont, la colline qui domine Draguignan, qui connaissent d’importants écoulements torrentiels. Au pied du Malmont, les vallons où s'écoulent ces petits cours d'eau ont également été urbanisés. Les réseaux pluviaux qui s'y trouvent ont alors été incapables de supporter un tel débit, le débordement a très vite gagné les rues où s'est produit un ruissellement intense d'eau chargée de terre et de pierres, emportant des morceaux de voirie et des véhicules. Dans certains quartiers construits dans ces vallons, l'eau est ainsi montée jusqu'à quatre mètres de hauteur. En définitive, ces deux phénomènes ont entraîné, en fin d'après-midi, l'inondation catastrophique de la ville de Draguignan et des communes qui bordent la Nartuby (Trans-en-Provence, La Motte, Le Muy etc...). Ces phénomènes de crue soudaine ont été décrits par des témoins qui ont parlé d’une vague, d’un mur d’eau déferlant dans le lit mineur. C’est la marque des crues à cinétique rapide, mais pas celle d’un effacement d’embâcles, car les mêmes témoins ont dit que le niveau de l’eau n’a pas baissé après son passage.

C'est ainsi que les eaux déchaînées se sont ensuite déversées dans le fleuve l'Argens, en pleine nuit (d'où les pertes humaines et matérielles importantes dans la plaine inondable où il coule) avant d'atteindre la mer, dévastant ainsi partiellement la périphérie de Fréjus, dont les campings de la côte jusqu'à Saint-Aygulf.

D'autres communes également, ont été dévastées comme Figanières (traversée comme Draguignan par un petit cours d'eau issu du massif du Malmont, mais dans le bassin versant de l'Endre) ou encore Châteaucouble, où l'on déplore aussi des pertes humaines, notamment dans le hameau de Rebouillon, particulièrement touché par la crue de la Nartuby, puisqu'une maison (et ses habitants) construite au bord de la rivière a été emportée. 

 Le Bilan

Les crues ont fait vingt-sept morts et disparus à Draguignan, à Trans-en-Provence, à Châteaudouble, au hameau de Rebouillon, à Flayosc, à Roquebrune-sur-Argens, à Fréjus et au Luc. Des rumeurs ont eu cours sur un bilan plus lourd.

Le rapport de retour d'expérience de l'État d'octobre 2010 indique que "la cause directe de la tragédie humaine des 15 et 16 juin 2010 [...] a souvent été liée à la présence de nombreuses personnes hors de leur domicile, effectuant en fin d’après midi ou en soirée à pied ou en véhicule leurs trajets quotidiens au moment où la montée très soudaine et rapide des eaux les a surprises. Plusieurs des personnes décédées à leur domicile semblent avoir péri en s’efforçant de préserver leur véhicule". Néanmoins, "les moyens engagés ont permis de sauver 2 450 personnes, dont 1 100 sauvetages au sol et 1 350 sauvetages aériens, 300 personnes ayant évité une mort certaine.

Au-delà du drame humain, c'est tout le tissu économique du département qui a souffert : beaucoup de maisons ont eu de l'eau jusqu'au toit et sont donc inhabitables et les pertes agricoles sont évaluées à plus de 50 millions d'euros. En outre, l'activité industrielle et commerciale (plus de quatre mètres d'eau dans l'Intermarché de Draguignan par exemple) est également très touchée tout comme le secteur du tourisme. C'est pourquoi, l'État a débloqué en urgence trois millions d'euros, puis douze millions d'euros fin juillet. Vraisemblablement, ces inondations auraient occasionné plus d'un milliard d'euros de dégâts.

2010 Le bilan

 La Mémoire

Des sculptures et mémoriaux ont été érigés :

- à Draguignan, ville qui a payé le plus lourd tribut aux intempéries : 

Sculpture_pour_se_souvenir

Sculpture de Renaud Vassas (Photo Wikipédia)

dans la zone artisanale de Saint-Hermentaire, la plus touchée de la ville, une sculpture de Renaud Vassas a été dressée sur le parking de l'Intermarché ; elle est haute de quatre mètres, la hauteur atteinte par l'eau dans cette partie de Draguignan, au plus fort de la crue. Cette œuvre a été réalisée à partir de chariots de supermarché. Son auteur l'a appelée Natur by en référence à la Nartuby. Elle rend notamment hommage à l'une des employés du supermarché, morte noyée dans sa voiture ;

au rond-point du stade Léo Lagrange, un mémorial en hommage aux victimes, réalisé par Dominique Barlet, a été inauguré le 15 juin 2011 par Max Piselli, maire de Draguignan, entouré d'Hubert Falco, maire de Toulon et sénateur du Var, Thierry Mariani, secrétaire d'État chargé des transports et Hocrace Lanfranchi, président du conseil général du Var, en présence de nombreux officiels, des familles des victimes, de nombreux secouristes et de près de 3 000 personnes recueillies. (Nota de Nadine : il est à signaler qu'à la suite de cette tragédie, 13 sapeurs pompiers et 14 particuliers ont été décorés pour acte de courage et de dévouement).

- à Trans-en-Provence, une plaque commémorative a été est apposée le 15 juin 2011 pour rendre hommage aux victimes de la tragédie.

Sources : D'après un article de Wikipédia intitulé : Inondations des années 2010 dans le Var, et la plaquette éditée par Le Département : Un territoire fréquemment inondé - ensemble autour de l'Argens et de ses affluents, Programme de Prévention des Inondations (PAPI).

Trans en Provence-La Nartuby

Trans en Provence-La Nartuby en furie

Deux photos de Trans en Provence. La Nartuby en furie (Photos internet)

Je mets quelques liens parmi les 13 articles que j'avais fait à l'époque, dans mon ancien blog. Si vous voulez tous les lire, voir les très nombreuses photos et les vidéos, suivez le lien de l'adresse de transenprovence.over-blog.com. Merci.

L'inondation de Trans en Provence le 15 juin 2010 - Nadine de Trans en Provence

Sachez tout d'abord que je vais essayer de ne pas écrire de bêtises et de décrire ce que j'ai vu. Quand on nous parle d'une catastrophe survenue ici ou là dans le monde, on se dit que chez nous, cela ne peut pas arriver... et pourtant ! En Vendée, il...

http://transenprovence.over-blog.com
Nouvelles photos et vidéos du jour de la catastrophe - Nadine de Trans en Provence

Bonjour, Hélène, une transiane, m'a envoyé de nouvelles photos du soir de la catastrophe. Ce devait être entre 18 et 19 heures. Par la suite, l'eau est encore montée, a débordé sur la route et dans le village. Hélène a pris les quatre premières photo...

http://transenprovence.over-blog.com
A Trans en Provence, même les morts ne reposent pas en paix ! - Nadine de Trans en Provence

Je vous donne une précision pour commencer : à Trans, nous avons deux cimetières, le vieux et le nouveau. Je vous dis cela car des lectrices m'ont écrit pour savoir si leur tombe de famille avait été endommagée. Autre précision que je rajoute aujourd'hui...

http://transenprovence.over-blog.com
Le désastre : photos de Laetitia - Nadine de Trans en Provence

A partir de maintenant et pour aller plus vite je vais passer les photos en fonction des personnes qui me les ont envoyées. Laetitia habite à Trans en Provence. Voilà ce qu'elle m'a écrit le 26 juin : "Je suis tombée sur votre site car je cherchais des...

http://transenprovence.over-blog.com
La catastrophe à Draguignan : le témoignage de Georges - Nadine de Trans en Provence

Georges, de Draguignan, un ami généalogiste, m'a envoyé son témoignage le 28 juin. Voilà ce qu'il a écrit : Petite explication En priorité, une pluie incessante d'une grande intensité sur le Nord du département et le centre Var durant une vingtaine d'heures... A noter dans cet article, j'ai mis 4 vidéos sur Draguignan.

http://transenprovence.over-blog.com
Le témoignage de Marie sur Taradeau et Les Arcs sur Argens - Nadine de Trans en Provence

Marie une de mes amies qui habite entre les Arcs sur Argens et Vidauban, dans la campagne m'a écrit ceci : "Je travaillais à la mairie de Taradeau quand la pluie s'est mise à tomber de plus en plus fort. J'étais assaillie par les coups de fil de gens...

http://transenprovence.over-blog.com

Vous trouverez également de très nombreuses autres vidéos sur YouTube ou DailyMotion sur les inondations des 15 et 16 juin 2010. Il vous suffira d'y faire une recherche.

 

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Commentaires
J
Bonjour.<br /> <br /> Les inondations du 15 et 16 juin 2010 auraient pu être évitées, comme toutes celles d'avant, et depuis..1978, mais également..depuis..<br /> <br /> C'est à l'Etat de prendre les devants, dans des études, tant d'évaluations comme risques en évaluations..<br /> <br /> Puis, c'est au préfet de faire le nécessaire, comme d'ailleurs, tous les élus locaux et maires, qui ont malheureusement abandonnés, tant leurs rôles que responsabilités face à ces situations tragiques et dramatiques..<br /> <br /> Il existe pour cela (et pas depuis des lustres !..) le fameux P.P.R.I.I. ou Plan de Prévention en Risques Incendie et surtout Inondations, pour ces cas très précis !!!..<br /> <br /> J'avais déjà fait un article là-dessus pour bien montrer et expliquer aux gens, si besoin était, de ces formes de risques, dont dans le sud-est..<br /> <br /> Les inondations..une fatalité..mais surtout..prévisible !..<br /> <br /> http://janus157.canalblog.com/archives/2019/12/02/37834387.html<br /> <br /> Les inondations..une fatalité..mais surtout..prévisible !..<br /> <br /> Cela ne me fais pas "rire", encore moins..sourire, pour tous les gens concernés et directement touchés..malheureusement..<br /> <br /> C'est tant..l'aveuglement et les intérêts financiers, en concert, avec les élus locaux, les banques, comme les promoteurs immobiliers, et surtout aussi..l'urbanisation galopante qui ont amenés à tout cela !!!<br /> <br /> On est bien loin de l'époque et où pour la mise en place des lignes de voies de chemins de fer, et à vapeur (les tout premiers débuts..), et où l'on s'appuyait tant sur les courbes de niveau et la planimétrie, pour tenir compte des vents et de l'aérologie, comme de l'altitude (par rapport au niveau 0 de la mer, en référence..), pour éviter que les voies ferrées ne soient recouvertes et impraticables..<br /> <br /> Il n'y a pas besoin pour cela de ne que s'appuyer sur ce qui est malheureusement et tragiquement arrivé à La Faute-sur-Mer, pour s'en convaincre, ou encore à Soulac et avec ces deux immeubles, comme dans beaucoup d'autres endroits hélas !..<br /> <br /> Les catastrophes sont très souvent..imprévisibles, mais les études en amont, effectuées sérieusement, peuvent éviter, par contre..le pire !<br /> <br /> Nous n'empêcherons jamais les catastrophes "naturelles", ni l'érosion du trait de côte ou dunaire, depuis la frontière Belge et jusque peu après Saint-Jean-de-Luz, ou comme pour ces cas en inondations dont à Draguignan.<br /> <br /> A Draguignan et propre à cette ville, par le passé (lointain..), on avait détourné un cours d'eau, et pour le faire passer..sous la ville..voilà pourquoi..<br /> <br /> Ce n'est guère mieux lorsque l'Artuby est en crue et d'autres cours d'eau que je connais fort bien personnellement, dans le Var et ailleurs..<br /> <br /> Bonne fin d'après-midi à vous, comme fin de journée, respectueusement..Denis.
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